Интервью генерального директора: лидерство с откровенностью и капелькой сочувствия

Несмотря на то, что Николь Гленн преуспевает в быстром темпе транспортировки и логистики, она также знает, как замедлить его, когда дело доходит до вдумчивого развития ее компании.

Николь Гленн преуспевает в хаосе и любит на лету создавать решения, которые превращают кого-то другого — ее клиента — в героя.

«Клиенты звонят с горящими волосами», — говорит Гленн, основатель и генеральный директор Candor Expedite в Плано, штат Техас. «Отгрузка была отправлена ​​неправильно, кто-то что-то пропустил. Когда я говорю им, что мы можем это сделать, мне приятно услышать их вздох с облегчением».

Гленн основала Candor — логистическую компанию для срочных поставок — в 2017 году. Недавно мы поговорили с ней, чтобы узнать ее историю и то, как она выводит Candor на следующий этап роста.

Я увлекся этим как администратор, но потом обнаружил, что мне нравится возможность общаться с людьми. Еще в 2000 году мы все еще большую часть работы выполняли по телефону. Мне нравилось строить отношения таким образом. У меня были друзья — владельцы автотранспортных компаний — по всей стране, которые звонили мне, когда у них были грузы. Сейчас я не думаю, что смог бы работать в какой-либо другой отрасли. Я слишком привык к быстрому темпу.

Я много лет работал торговым представителем по транспорту. В этой роли существует мнение, что вам следует поторопиться, чтобы получить как можно больше грузов и увеличить свои комиссионные. Когда мне предложили стать вице-президентом, я почти отказался, потому что приучил себя постоянно спрашивать: «Что дальше?»

Лидерство требует замедления, чтобы подумать о следующем шаге в развитии компании, а замедление было не в моем стиле. Но я занял эту должность и вскоре влюбился в управление людьми, придумывая, как помочь им расти. Я перешел от необходимости быть эгоистичным к необходимости быть бескорыстным. Теперь, когда у меня есть собственная компания, я могу делать это каждый день.

В 2020 году радиомолчание длилось около пяти недель. Затем мы начали перевозить в Нью-Йорк некоторые новые товары, такие как дезинфицирующее средство для рук и респираторы. Через некоторое время, когда значение электронной коммерции возросло, мы открыли новое подразделение, которое помогает компаниям, работающим в сфере бизнеса, с обслуживанием последней мили. Мы также начали разрабатывать креативные решения для клиентов с особыми потребностями.

Например, один грузоотправитель изо всех сил пытался найти холодильные мощности. Обычно они перемещали один поддон за раз, но были в таком отчаянии, что были готовы заплатить за целый грузовик. Мы предложили альтернативное решение, которое мы назвали «упаковать и запустить»: мы завернули продукт в изоляцию и доставили его без охлаждения в распределительные центры в радиусе 300 миль. Мы также рассматривали возможность размещения продукта в холодильниках.

В 2021 году мы создали подразделение по погрузке грузовых автомобилей, которое обслуживает несколько отраслей. Отвечая на запросы клиентов, мы недавно начали предлагать неэксклюзивные решения для первой и последней мили, что означает, что мы можем разместить на грузовике или фургоне продукцию более чем одного клиента.

В настоящее время мы запускаем The Circle, онлайн-платформу, на которой перевозчики предлагают расценки грузоотправителям, которым требуется ускоренная пропускная способность. Наша цель — вернуть цену и грузовик покупателю в течение 10–15 минут с подтверждением всех деталей.

Один из них — сочувствие. Я пытаюсь поставить себя на место других людей, чтобы понять, через что они проходят, когда я их тренирую. Мне также нравится бросать вызов людям. Если кто-то говорит мне, что он не может что-то сделать, я пытаюсь внушить ему, что он может. Им просто нужно разбить процесс на ряд шагов.

Моя компания не случайно называется Candor. Я считаю, что нужно быть прямолинейным и откровенным, когда я выражаю свои ожидания – с долей сочувствия.

Он наблюдает, как эта компания растет с того места, где она была в 2017 году. Вначале я был глубоко погружен в операции, перевозил грузы вместе со своей командой, пачкался. Работа удаленно во время пандемии научила меня тому, что я должен доверять своим людям. Это позволило мне заниматься другими любимыми вещами: заводить новые отношения, разрабатывать стратегию развития компании, ставить людей на новые неудобные роли, чтобы они могли расти. Меня также радует возможность постоянного обучения.